通过评估武咸城际CRTS型无砟轨道工程-【新闻】

发布时间：2021-05-28 15:04:20 阅读：次来源：电热器厂家

通过评估武咸城际CRTSⅢ型无砟轨道工程

11月29日至30日，铁道部工管中心在湖北省咸宁市召开“武咸城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程评估会”，由中国铁建十一局集团一公司施工的武咸城际铁路二标CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程在湖北城际铁路四条线十个线下标段中率先通过专家评估。

铁道部工管中心线路工程部部长顾秋来带领铁道部工管中心、设计院、中铁二局、中铁五局、京沈客专、成绵乐客专等单位的专家，对该公司施工的CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程进行了认真细致的检查、评估。与会专家一致认为，武咸城际CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程符合铁道部标准化管理要求，做到了管理标准化、内业资料完整齐全、实体质量内实外美，是已施工的CRTSⅢ型板式无砟轨道中质量最好的工程。顾秋来部长要求，在后续施工中，要继续按照首件工程的管理要求、质量标准实施，把武咸城际铁路全线建成高标准工程。

武咸城际CRTSⅢ型板式无砟轨道工程包括底座钢筋混凝土、隔离层、自密实混凝土、CRTSⅢ型板、长轨铺设，其中CRTSⅢ型板是我国自主研发、具有完全自主知识产权的轨道板，板下灌注的自密实混凝土是新型材料。底座板流水坡控制与自密实混凝土灌注质量控制难度高，是施工中控制的重难点。武咸二标无砟轨道首件工程从2012年9月1日开始施工底座板，9月28日开始灌板，于10月28日完成全部首件工程，历时58天。该公司副总经理刘守成多次到场指导，在施工组织、工装优化、工艺提高方面给予了大力帮助。该公司项目部人员在项目经理姚海涛的带领下，上下一心，经过精心组织、周密部署、统筹安排，攻克了自密实混凝土性能不稳定、表面气泡多、易离缝、排气孔粗糙等多项技术难题，研制了底座找坡振动装置，克服了高温天气灌板、运输不便等难题，于2012年11月2日顺利通过湖北城际公司验收，11月30日顺利通过铁道部工管中心的评估。

武咸二标CRTSⅢ型板式无砟轨道首件工程施工为武咸城际铁路和该公司积累了丰富的施工经验、总结了合理适用的工艺工法，为该公司在武咸城际铁路无砟轨道率先全面展开施工、创造高标准工程打下了坚实基础。