制动器行业十年增长或可期

发布时间：2020-02-02 17:17:38 阅读：次来源：电热器厂家

“十一五”期间，我国工业制动器行业保持了较高的增长速度。据中国重型机械工业协会统计，2010年全行业工业制动器42.6万台（含推动器），同比增长8%；实现工业总产值110385万元，增长8.9%；实现销售收入103883万元，增长8.7%；实现利润总额13379万元，增长21.7%。

重机协会预计，今后10年我国工业制动器行业将保持15%~25%的高速度增长。

波浪式增长

产销增速前高后低，呈波浪式增长态势。

2005~2008年，受起重运输和冶金行业快速发展影响，工业制动器行业出现了前所未有的高速增长。其中工业总产值年均增长24.5%；销售收入年均增长20%；产量年均增长11.7%。2009年，受金融危机的影响，冶金行业加强管理，控制库存，导致工业制动器价格大幅下滑、销量下降。全年产量同比下降5.42%，工业总产值同比下降27.72%，主营业收入同比下降17.53%。2010年行业内企业紧紧抓住新能源、交通行业快速发展的机遇，努力开拓市场，使整个行业出现了恢复性增长。其中工业总产值增长11.42%，产值增长19.11%，销售收入增长12.82%。

5年中，企业产品档次明显提高、产品结构进一步优化。行业龙头企业，重点开发高档产品和新兴行业需要的产品，敢于和国外对手展开竞争。

例如，港口装卸机械市场的工业制动器，过去主要由国外配套，以江西华伍制动器股份有限公司为代表企业，开发出自主技术的产品，得到了上海振华港机等用户的认可。

中小企业逐步改变了过去单纯拼杀价格、低价销售的竞争手段，针对不同的市场，找准定位，在开发特色产品、提高产品档次上下功夫，实施差异化经营战略。

经过几年努力，整个行业产品结构明显提高，盘式制动器比例越来越大。和鼓式制动器相比，盘式制动器具有制动效能好，外形尺寸小，制动力大，可靠性好，安全性高等诸多优点。“十一五”期间，盘式制动器生产总量由1.3万台猛增到5.5万台左右，年均增长33.4%。盘式制动器附加值高，对产值和利润的贡献率远高于鼓式制动器。

“十一五”以来，行业加大了技改、研发力度。行业累计投入技改资金6.15亿元，是“十五”期间投入的8.1倍。根据2009年行业统计，前5家工业制动器生产销售收入占全行业总销售收入的75.8%。有专家预测，未来产能集中度将更高。

新能源成发展亮点

在巩固传统市场的同时，新能源市场成为一大亮点。

目前，我国工业制动器90%的市场在起重运输机械、冶金、矿山、机械设备、港口装卸机械、建筑工程设备、水利工程设备等六大传统领域。未来，新能源市场的需求将进一步扩大。

特别是风力发电市场迅猛发展。2003~2009年，我国风电装机容量年增长70%以上，到2009年底，全国风电装机容量达2580.53千瓦，仅偏航制动器的市场容量就高达8.5亿元左右。如此大的市场，备受行业制动器厂家关注，纷纷加大开发力度。目前国内偏航制动器90%市场份额被国外厂家占领，国内厂家仅占10%，其中90%的市场由焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司配套。除此以外，行业内还有焦作制动器公司、江西华伍公司等十多家公司在积极开发，有的实行了小批量生产。可以预见，今后将有一批国内制动器厂家进入风电市场。

目前，国内起重运输机械和冶金机械等工业制动器传统市场领域，高、中、低档产品齐全，除部分高档产品由国外或国外控股合资公司供应外，其余主要由国内厂家供应，焦作制动器股份有限公司占有率高，分别占26.7%和24.5%左右。

矿山设备、建筑工程设备、水利工程设备等市场，市场容量较小，国内外企业，行业内厂家和主机内部的非专业制动器厂家均有供应。在港口装卸机械方面，除部分高档产品由国外或国外控股合资企业供应外，江西华伍公司优势明显，市场占有率高。

“十二五”主推三大行业

随着我国新能源、交通运输、海洋经济三大行业的迅猛发展，我国工业制动器行业前景光明。

国家把新能源作为需要培育发展的战略性新兴战略性产业之一，而风电、核电是新能源的重点。以风电为例：偏航制动器作为风力发电机的安全部件，在保障风机稳定工作中起到了非常重要的作用。根据风电最新目标，2020年全国风电将达1.5亿千瓦。平均1台风机，1.5兆瓦，每台风机平均使用10台制动器计算，到2015年偏航制动器的使用量将达60万台左右，市场容量约为30亿元，相当于目前整个行业的2.7倍。到2020年偏航制动器将达100万台左右，市场容量50亿元。加之，核电辅助作业机组也需要大量制动器，预计未来5~10年市场容量将达1亿元。

此外，海洋经济与国家运输通道建设也将为制动器行业开拓更多发展途径。据重机协会预测，海洋经济到2015年，市场容量将增长至50%，所需制动器市场将达25亿元。