【资讯】搁浅货轮每小时卸煤减重100吨减载万吨后再脱浅作业
发布时间:2020-11-02 19:15:21
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来源:电热器厂家
两台挖掘机一起开工,1个小时就从搁浅船上卸货100吨。昨日,参与救援的各方力量继续在海上驳运散货船“拓展5”轮上的煤炭,至昨晚9时,共驳运3600吨。
搁浅货轮正在卸煤减重。(记者 王协云 摄)
9日25日中午12时,宁波籍散货船“拓展5”轮在进港靠泊时偏离航道,搁浅在厦门海域猴屿东航道附近。搁浅时,该船载有43046吨煤炭。随后,该船在“厦港拖5”等四艘拖轮的配合下尝试脱浅,但未能成功。
26日晚,在确定救援方案后,各方决定使用浮吊船,将挖掘机运上“拓展5”轮,一点点地将煤炭驳运到运输船上,为其“瘦身”、降低吃水量,以实现尽快脱浅。该项作业从27日上午启动,两台挖掘机每小时能挖掉100吨煤炭,至昨晚9时,共驳运3600吨。
昨日下午,宁波太平洋海运公司与福建联合海洋工程有限公司签订了卸货合同,进一步确保了此后的作业进度。按照初步计划,减载一万吨后,多方很可能再尝试进行脱浅作业。
目前船只搁浅的原因还在调查中。值得一提的是,“拓展5”轮搁浅时是正午时分,天气和水文条件良好,船长没有申请引航服务。另外,该轮搁浅的位置偏离航道较远,船左侧不远处就是航标塔。
延伸阅读:万吨散货船搁浅 救援过程就像蚂蚁大象在拔河(图)万吨货轮偏离航道搁浅厦门海域 暂无法脱浅(图)
【新闻背景】
宁波籍 搁浅船
曾来过厦门
据悉,“拓展5”轮总吨重25891,船长185.84米,9月20日从秦皇岛装载43046吨煤炭开赴厦门,船上有21名船员。该轮搁浅的位置距岸边1公里左右,从海湾公园一带可以看到该轮。
该轮隶属于宁波太平洋海运公司,该公司是宁波地区最大的民营船公司之一。“拓展5”轮是该公司于2007年从国外购入(1990年在日本制造),购入后从事煤炭运输,之前曾来过厦门。
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