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北京地铁12月28日调价将限站内最长停留时间2万芳

发布时间:2020-02-14 11:48:18 阅读: 来源:电热器厂家

北京地铁:12月28日调价 将限站内最长停留时间(2)

98%乘客月支出不超200元

据李素芳介绍,调价后,轨道交通平均票价水平在4.3元左右,地面公交平均票价水平在1.3元左右,票价分别覆盖各自成本的50%左右和38%左右,其余仍由公共财政负担。

李素芳说,按照2013年路网实际统计的乘客月平均乘坐轨道次数11次测算,乘客月平均支出47.3元,对轨道交通通勤乘客而言(每日两次、每月22个工作日),乘客月平均支出189元。

同时,按照抽样调查中乘客月乘坐地面公交34次测算,乘客月平均支出44.5元,对地面公交通勤乘客而言(每天2次地面公交出行,约共需乘坐3条公交线路,每月22个工作日测算),乘客月平均支出86.5元左右。

李素芳表示,轨道交通还采取票价阶梯式优惠政策,最高采取了票价5折的优惠。根据目前路网实际客流情况测算,优惠后,98%的乘客月支出将在200元以内。对于通勤出行来说,优惠后,94%的通勤乘客月支出约在200元以内。 我们认为票价调整水平是适度的。

2 调价多大程度上听取社会建议?

听证会意见多数被采纳

李素芳介绍,此前的公共交通票价调整听证会上,听证会参加人共提出意见建议68条,社会各方面通过电子邮件、传真及网上留言等方式提出的意见建议有161条。

据介绍,这些意见建议主要集中在公共交通服务水平提升、公共交通企业管理改革、财政补贴机制改革、低收入群体及老人残疾人等特殊群体保障、推出多票种、实施联乘优惠、明示站间距离和价格、增设调整机制启动条件、给予企业一定自主权、改善自行车出行环境、公交专用道施划等方面。

目前,多数意见建议已在方案和行业管理中采纳和体现。 李素芳说,比如增加动态调整机制启动条件,明确轨道交通低峰优惠政策出台时间,给予企业一定票价自主权,加强低收入群体保障等方面。

此外,针对大家提到的明示站间距离和价格、改善自行车出行环境、提高公共交通信息化水平等意见建议,都会在市交通委牵头制定的《关于提高公共交通发展、服务和管理水平的整体意见》中有所涉及。对于其他企业管理改革、补贴机制改革、公交专用道施划及管理等问题,市有关部门也在积极研究落实。

3 为何选在12月28日实施新票价?

与地铁新线同步实施

李素芳解释称,一方面,政策确定发布后,在公共交通软硬件系统的测试、员工操作培训、票务管理、票面印制以及各方面都需要进行周密的准备,确保运营安全和乘坐秩序稳定。另一方面,主要是考虑与轨道交通新线同步实施,可以减少一系列相关设施的频繁更换,及给乘客各方面带来的不便。

4 北京票价与其他城市相比如何?

地铁公交票价低于广深

李素芳表示,从票价水平看,调价后,北京轨道交通平均票价水平在4.3元左右,地面公交平均票价水平在1.3元左右,票价分别覆盖各自成本的50%左右和38%左右,其余仍由公共财政负担。价格调整后,本市轨道交通乘客平均每人每公里价格为0.29元左右(平均运价率),与上海基本相当,略低于广州、深圳等城市;地面公交为每人每公里0.16元,均低于上海、广州、深圳等城市。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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