24名登山者被困大鹏排牙山-【新闻】

11月6日凌晨，大鹏有24名被困排牙山的登山游客被救援队员救出，这已是2016年以来大鹏新区机训大队参加的123下一页“现在来大鹏的有些旅客真是安全意识太少了。”说到有些不安分的旅客，大鹏新区机训大队救援队陈队长一脸无奈，什么穿拖鞋的，带小孩的，拿瓶可乐就上山的，甚至有一次救援他还遇见两个人分一包饼干的，简直被气得想笑。“有时候也挺无奈的。”陈队长说，自己有时候也真挺为他们担心的，这种危险的情况要是得不到及时救援怎么办，每次费了那么老大的劲找到他们时，就很想狠狠地教育他们一顿。

在此，陈队长希望通过媒体再次提醒市民，近年来进山游玩的市民明显增多，而在大山中迷路、走失的事件就屡有发生，进行徒步探险时一定要注意好装备物资齐全，并且保持好身体状况和通讯设施。

进山游客要注意安全，要选择较为成熟的路线，不要到人迹罕至的地方去，遇到山里天气条件恶劣时，千万不要进山。游客不能独行，要结伴而行，人员较多时，大家要走在一起，相互照应提醒，防止人员掉队、走丢，进山时最好对自己和伙伴有个清楚的判断，要对自己负责，切勿贪功冒进。

新闻链接

游客被困莫着急

“标距柱”助你巧求助

记者在大鹏公安分局了解到，由于大鹏新区旅游发展的日渐成熟，山海资源丰富，如今来大鹏进行徒步探险的驴友逐年增加，与此同时，大鹏半岛的山地、滨海遇险救援事件也不断增加。

大鹏新区自2014年开始着手建立、完善重点包括七娘山在内的立体救援地图指挥体系，并在游客遇险频率最高的东西涌海岸线上建立起了间隔500米，绵延6公里的13根标距柱。据了解，“标距柱”是利用电子地图定位、沙盘模型和标距柱编码三位一体的定位方式，采用世界通行的UTM网格编码实现快速确定求助游客位置的目的，每根柱上都标注着路线、编码、UTM网格编码、报警电话110、行政属地和深圳山地救援队联系电话及二维码。立体救援地图启用后，遇险者求助只需找到沿路附近的标距柱，报出网格编码，或扫下二维码，便能精确显示其受困位置，将改变以往山海救援“定位难”的情况。

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马来西亚总理纳吉布11月4日宣布，明年，马来西亚航空将在中国开通8个新航站、11条新航线，每周新增35个航班由中国飞往马来西亚。

马来西亚航空首席执行官指出，该公司计划在未来五年内，将中国业务量翻3倍。未来，马来西亚的吉隆坡、槟城和古晋等与20个中国城市之间极具直航潜力，而城市间连通性的加强将进一步深化两国的商贸往来。马来西亚航空还透露，将进一步深化中马旅游业，在重点旅游城市推出季节性或临时性航班，而在即将开通的中国新航线中，有6个中国城市是马航之前从未涉足过直航的航点。

值得关注的是，曾经的空难事件以及经营问题，一度让马来西亚航空遭遇生存危机。如今，该公司欲重整旗鼓，其董事会给马航设定的目标是2018年扭亏为盈，可在经济放缓的大背景下，这一目标的实现看似有些困难。对此，马航称有信心解决所遇到的问题。为迅速提升业绩，马航愈发重视中国这一庞大的市场。

去年，中国访马游客人次的增长率为4%，达到168万人次，2014年只有161万人次。2016年前6个月，中国访马游客人数已经出现32%的增长，达到99.2463万人次。

“我们今年希望达到吸引200万名中国游客的目标，并且在2020年吸引800万名中国游客”，纳吉布指出。除加密航线外，马来西亚和阿里旅行宣布 12下一页

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