自主品牌深圳造国产车市领风骚串口线
<P> <FONT size=2> 自主品牌“深圳造”国产车市领风骚 比亚迪F3跻身2月车市销量前十 良好企业形象和较高市场知名度让本地消费者更易产生好感 继1月份异军突起,强势闯入深圳畅销轿车排行榜后,深圳本土厂商比亚迪生产的自主品牌汽车F3梅开二度,再次跻身“深圳车市畅销排行榜十大”行列。据深圳车行网最新公布的数据显示,2月份深圳车市F3以120辆当月上牌量高居国产轿车深圳市场第十名,在自主品牌轿车领域更是以前无来者的业绩高居深圳市场首位。 自主品牌车受市场认可 据了解,在深圳市场,按惯例自主品牌国产车一般难有作为,一方面表现在市场接受度不高,卖不出量;另一方面表现在与洋品牌汽车销量对比中,相距甚远,这主要原因是深圳消费者“品位要求较高”。 但业界人士表示,进入2006年以来,F3在深圳市场受到热捧,绝非偶然。去年年底以来,车市需求旺盛,尤其是在深圳市场,10来万元的中级车已经成为深圳家庭购车的首选。据车行网相关人士介绍,在畅销车排行榜上,入门的经济型轿车无一入选,而入选的多数车型都是10来万元左右的中级车,或20万元左右的中高档轿车。比亚迪F3凭借优良品质和中级车定位,与不到10万元售价形成强烈对比,高性价比使F3在深圳市场上很快确立了竞争力。 据F3的不少购买者表示,F3拥有耐看的外形,空间、配置也合理,加上价格便宜,综合考虑比较适合一般家庭使用。 “深圳造”占尽地利之便 据比亚迪汽车金千禧销售服务店负责人表示,F3作为深圳企业生产自主品牌汽车,在深圳市场拥有较高知名度。虽然不少深圳人未开过F3,但基于对比亚迪的良好企业形象,F3无疑占尽地利之便,深圳消费者容易对其产生好感。 而比亚迪两年造车经历,更夯实了其“诚心造高品质国产车”的形象。据介绍,比亚迪两年前开始研发深圳F3,迄今为止“砸”下十几亿元为造车“铺路”,这些钱大部分流入产品研发和质量控制领域,如比亚迪在北京建立了比亚迪模具厂;在西安建成了20万产能的新生产基地;在深圳成立销售公司。在过去的两年时间里,比亚迪还进行了碰撞实验、几十万公里路试实验,全力提升F3品质。 据比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰介绍,尽管F3日产量已经提升到200台,但仍处于供不应求状态。包括深圳市场的先期上市几个地区,F3都处于脱销状态,大量订单至今尚未消化,此一度影响了市场表现。为此,搭载1.8升和2.0升发动机的比亚迪新车将在今年推出市场,给消费者更多选择。夏治冰透露,比亚迪汽车作为深圳目前惟一一家拿到汽车“准生证”的厂商,位于深圳的中高档轿车生产基地正在全力建设中,预计不久的将来,整车生产和制造、组装均可在深圳本土完成。 <BR></FONT></P>
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