自主品牌轿车销量激增冲击中级车合资品牌份额玉林
<P><FONT size=2> 根据全国乘用车联合会公布的最新统计数据,今年1至4月份,轿车销量超过119万辆,而自主品牌汽车表现极为抢眼,销售近35万辆,比去年同期增加了66.6%。自主品牌汽车经过多年努力,终于开始与合资品牌分庭抗礼。 </FONT></P>
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<P><BR><FONT size=2> 据统计,1--4月份,奇瑞轿车销售7万9千多辆,在自主品牌中排名首位。吉利、天津一汽,分列二、三名,销量均超过了6万辆。紧随其后的哈飞、比亚迪销量均超过2万辆。数字还显示,自主品牌不单单在5万元左右的低价位经济型轿车中独领风骚,并且开始在中级车领域显露风芒。像单一产品、单一型号的比亚迪F3,月销量突破6000台,逼近合资品牌花冠8000台的月销量。</FONT></P>
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<P><FONT size=2> <BR> 比亚迪汽车销售总经理 夏治冰说:“(47 13)五万元以下传统来说是自主品牌的一个优势,在微轿领域占领很牢固压倒性位置,包括我们在五万以下有很大出口量。(4807)但我们判断预计未来三到五年内,我们在五到十万这个水平上也会打造成自主品牌的一个根据地。” </FONT></P>
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<P><BR><FONT size=2> 自主品牌汽车向中高端进军,还以8万元左右的售价拉低了合资品牌的价格。伊兰特1.6升手动挡最新报价,就只有为10万多一点,刚入市不久的赛拉图也报出10.4万元的低价,而凯越等也降低了价格。</FONT> </P>
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